Artykuł sponsorowany
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść artykułu i osobiste poglądy autora.
Akumulator samochodowy to jeden z najistotniejszych elementów każdej jednostki spalinowej. Pełni on rolę źródła energii elektrycznej prądu stałego. Ich głównym zadaniem pozostaje zasilanie odbiorników elektrycznych pojazdu w czasie wyłączenia silnika, a także dostarczenie energii niezbędnej do jego uruchomienia. Dobór akumulatora do konkretnego modelu auta to kluczowa decyzja dla każdego użytkownika samochodu. W zależności od konstrukcji możemy podzielić je na: kwasowo-ołowiowe, żelowe, EFB/AFB/ECM, a także akumulatory AGM. Przy zakupie warto zwrócić także uwagę na pojemność, prąd rozruchu, biegunowość oraz rozmiar. Kluczowa pozostaje także jego żywotność i wydajność pracy. Akumulatory żelowe, wykorzystywane głównie w motorowerach i motocyklach pozostają wypełnione kwasem zmieszanym z krzemionką pod postacią żelu. Do najwydajniejszych akumulatorów należą te w technologii AGM, a zatem wyposażone w separatory z mikrowłókien szklanych lub polimerowych. Niezależnie od tego, jak bardzo ufamy naszemu akumulatorowi, w trasie warto mieć ze sobą również sprawdzony prostownik. To urządzenie, które w razie nagłej potrzeby, pozwoli nam szybko naładować akumulator, a tym samym – odpalić silnik i ruszyć w dalszą drogę.
Akumulatory samochodowe to urządzenia, które zapewniają elementom instalacji elektrycznej w samochodzie dostęp do prądu o odpowiednim napięciu, a jednocześnie – umożliwiają odpalenie silnika spalinowego. Oczywiście w zależności od typu urządzenia akumulator będzie działał na nieco innych warunkach, jednak podstawowy schemat funkcjonowania jest właściwy dla wszystkich rodzajów. Akumulator zmienia energię elektryczną z prądnicy i przechowuje ją w formie energii chemicznej. Po drugie – energia chemiczna zostaje przemieniona w elektryczną i w tej formie dostarczona przez akumulator do instalacji elektrycznej pojazdu. Często nazywa się je bateriami samochodowymi, gdyż to na nich właśnie spoczywa odpowiedzialność za dostarczenie energii elektrycznej niezbędnej do uruchomienia silnika, jak również – gdy silnik jest wyłączony – zasilenie wszystkich podzespołów maszyny.
Standardowe akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą okazać się dla wielu użytkowników zbyt mało wydajne. Dobrym wyborem będzie wtedy postawienie na bardziej zaawansowaną technologię AGM. Dzięki zastosowaniu separatorów z mikrowłókien szklanych nasączonych elektrolitem lub włókna polimerowego radzą sobie świetnie z możliwymi przechyleniami. Zdecydowanym minusem jest ich niska odporność na wysokie temperatury, w związku z czym nie można montować ich bezpośrednio w komorze silnikowej. Akumulator AGM warto wybrać w nowoczesnych modelach wyposażonych w wiele wzmacniaczy mocy. To idealne rozwiązanie do samochodów uruchamianych systemem START-STOP oraz wyposażonych w hamowanie rekuperacyjne.
Akumulatory żelowe cechuje natomiast zwiększona odporność na czynniki zewnętrzne, w tym drgania i uderzenia na wymagających trasach o trudnej nawierzchni. W związku z tym często wykorzystuje się je np. w quadach, motocyklach i skuterach śnieżnych. Są niezwykle żywotne, a wydajną pracę niektórych egzemplarzy szacuje się nawet na kilkanaście lat. Akumulatory te pozostają wypełnione elektrolitem w formie żelu. Na rynku akcesoriów i części samochodowych znajdziemy akumulatory żelowe o bardzo zróżnicowanej pojemności, a ta szeroka parametryzacja modeli sprawia, że technologia żelowa znajduje zastosowanie zarówno w autach osobowych, jak i ciężarowych. Zarazem zbyt wysoka temperatura może zaburzać ich pracę, nie nadają się również do działania przy wysokim natężeniu prądu.
Przewagą akumulatorów AGM nad modelami żelowymi pozostaje wyposażenie w specjalną matę, która umożliwia pracę z podwyższonym ciśnieniem, a przez to podnosi trwałość w interwałach pracy cyklicznej urządzenia. Modele żelowe cechuje dłuższa żywotność, ale nie gwarantują już takiej wydajności prądu rozruchowego. Są także niemal bezobsługowe, ale za to mniej odporne na wstrząsy i drgania w porównaniu do odpowiedników AMG.
Prostownik to urządzenie, które pozwala nam relatywnie szybko naładować akumulator, którego poziom nie pozwala na sprawne uruchomienie silnika i wydajną pracę instalacji elektrycznej auta. Do tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wystarczy nam prostownik standardowy. Do akumulatorów nowszej generacji, AGM czy żelowych, warto rozważyć zakup prostownika mikroprocesorowego, co pozwoli nam uniknąć uszkodzenia i kosztownej wymiany akumulatora. Rzecz jasna prostownik do akumulatorów musi zostać dobrany również pod kątem pozostałych parametrów producenta.
Nowoczesne technologie wykorzystywane w produkcji akumulatorów nowej generacji pozwalają wydłużyć żywotność urządzenia, a także uodpornić jego pracę na negatywny wpływ czynników zewnętrznych. Liczy się stabilizacja i niezawodność, a te dwa czynniki z pewnością zapewnią kierowcy akumulatory AGM i żelowe. Tym bardziej, gdy mamy do dyspozycji nowoczesny model samochodu o bogatym wyposażeniu elektrycznym. W tym wypadku niezbędny okazuje się także wybór nowoczesnego i sprawdzonego prostownika mikroprocesorowego.
Zdjęcie: materiał Klienta.
