Wyrobienie prawa jazdy w odpowiedniej kategorii wiąże się ze spełnieniem wielu warunków. Jednym z nich są pozytywne wyniki badań lekarskich, dopuszczających do podejścia do egzaminu.
Pozytywne przejście badań lekarskich to niezbędne kryterium, aby można było przejść do dalszych etapów wyrabiania licencji na prowadzenie aut z kategorii C. Z jakimi wydatkami powinien się liczyć badany?
Jeżeli chodzi o koszty badania lekarskiego dla innych kategorii prawa jazdy, to stawki oscylują wokół kilkuset złotych. W przypadku kategorii, takich jak AM, A1, A2, A, B1, B, B+E i T jest to zazwyczaj kwota 200 złotych. Jest to zmiana względem wcześniejszych lat, tzn. okresu sprzed 17.07.2014 r. (zmieniło to Rozporządzenie Ministra Zdrowia), kiedy to do wystawiania rachunku za przeprowadzone badania byli zobligowani lekarze orzecznicy, co często skutkowało dość dużymi różnicami w stawkach.l
W przypadku kategorii C sprawa nie jest jednak tak oczywista. Według kolejnego Rozporządzenia Ministra Zdrowia z 08.04.2019 roku stawka w przypadku kategorii C i D może się wahać. Ma to przede wszystkim związek z wielopoziomowymi badaniami, które są związane, na przykład z wizytą nie tylko u jednego lekarza orzecznika, ale różnych specjalistów – okulisty, laryngologa, czy neurologa.
W związku z tym cena za badanie lekarskie na kategorię C może być inna niż w przypadku pozostałych, czyli 200 złotych. Według opinii badanych, którzy dzielą się swoimi spostrzeżeniami na różnych forach, stawki wynoszą nawet około 500 złotych, na przykład gdy ktoś przechodzi również psychotesty.
Kwoty z dolnego przedziału, ale i tak przekraczające standardowy (200 złotych) pułap, to na przykład 265 złotych. Sumując te wszystkie informacje, można stwierdzić, że za badanie lekarskie na kategorię C trzeba będzie zapłacić więcej niż 200 złotych w większości przypadków, a ostateczna stawka będzie zależeć od indywidualnej wyceny lekarza orzecznika w danej specjalizacji.
Badania lekarskie na kategorię C będą w szczególności potrzebne osobom, które mają zamiar przystąpić do wykonywania zawodu kierowcy samochodu ciężarowego. Kategoria C oraz C+E, która jest również często wybierana przez badanych, upoważnia do prowadzenia pojazdów o masie nieprzekraczającej 3,5 tony – do tej grupy nie należą jednak autobusy.
Tak duża popularność tej kategorii jest związana z niezłymi zarobkami, na które mogą liczyć kierowcy. Pomimo tego, że występują pewne niejasności, jeżeli chodzi o opłaty związane z badaniami lekarskimi, to nawet te większe kwoty wydają się nie być aż tak zniechęcające, jeżeli zestawi się je z przyszłymi zarobkami, na jakie może liczyć kierowca zawodowy TIR-a czy innego pojazdu wpisującego się w wytyczne kategorii C lub C+E.f
Jak wspomniano wcześniej, kierowcy często decydują się nie tylko na prawo jazdy kategorii C, ale także na prawo jazdy kategorii C+E. W pierwszym przypadku taki dokument uprawnia do prowadzenia zestawu: samochód o masie nieprzekraczającej 3,5 tony + przyczepa lekka o wadze max. 750 kg, a w drugim jest to zestaw: samochód o masie nieprzekraczającej 3,5 tony + przyczepa lub naczepa powyżej 750 kg. Prawo jazdy C+E uprawnia zatem do prowadzenia tak zwanych „tirów”, które znamy z naszych dróg.
Zdjęcie główne: Ingo Joseph/pexels.com
